Revisión de velotric Discover 1 E-Bike: un crucero asequible y cómodo

 

Cory Gunther 

El mercado de bicicletas eléctricas se está volviendo más concurrido y caro cada día, lo que puede ser intimidante para un comprador por primera vez o alguien que busca una buena oferta. Entonces, cuando Velotric estrenó la bicicleta eléctrica Discover 1 que prometía una bicicleta de cercanías premium que es asequible y divertida para cualquiera, tuve que echar un vistazo.

La Velotric Discover 1 es una bicicleta eléctrica de Clase 2 con ese aspecto de crucero clásico junto con el beneficio de las características de cercanías. Tiene muchas campanas y silbatos, un potente motor de 500W para deslizarse por las calles y un cómodo diseño de paso a través por solo $ 1,899. Y aunque eso puede sonar caro, esta bicicleta tiene un diseño sólido, suspensión delantera, luces delanteras y traseras, y puede recorrer más de 60 millas con una sola carga.

La Discover 1 no supera a la competencia en ninguna categoría, pero para su primera bicicleta eléctrica, la compañía la clavó. Velotric logró combinar un diseño elegante y características premium en un paquete bien pensado a un precio difícil de superar.

He usado el Discover 1 para azotar las calles de mi vecindario, golpear algunos senderos de tierra (sí, también puede hacerlo) e incluso atar un refrigerador al estante de carga trasero para un viaje más largo y disfruté cómodamente del viento en mi cara.

Entonces, ¿la Discover 1 cumple con la promesa de Velotric de ser una bicicleta eléctrica de cercanías premium y cómoda que es fácil de usar y asequible? ¡Sí! Siga leyendo para obtener la revisión completa.

Esto es lo que nos gusta

  • Diseño elegante y limpio
  • Precio asequible
  • Luces delanteras y traseras
  • Cómoda posición de conducción

Y lo que no hacemos

  • Pesado a más de 64 libras
  • Frenos de disco mecánicos deficientes
  • Solo 3 niveles de asistencia al pedaleo







Características técnicas

  • Motor de 500 W (pico de 900 W) con par de 65 Nm
  • Pantalla LCD retroiluminada de 3.5 pulgadas, velocímetro, odómetro de viaje, nivel de asistencia al pedaleo y más
  • Horquilla de suspensión delantera de resorte de 65 mm con ajuste de precarga y bloqueo
  • Neumáticos resistentes a pinchazos de 26 x 2,5" (guardabarros de neumáticos y bastidor de carga trasero incluidos)
  • Acelerador con el pulgar y asistencia de pedaleo de 3 niveles
  • Transmisión de 7 velocidades con desviador y palanca de cambios Shimano
  • Frenos de disco mecánicos
  • Faro y luz trasera integrados
  • Batería de 692 Wh, 48V (cargador rápido de 48V 3A incluido)
  • Lg/Samsung certificado, celdas de batería 21700 de grado Tesla
  • Hasta 60 millas de alcance por carga (45 millas con asistencia del acelerador)
  • Resistencia al agua IPX6
  • Posición de conducción de espalda recta de 87 grados, diseño de paso a paso
  • Carga máxima de conducción de 64 libras y 440 libras
  • Disponible en colores amarillo Mango, gris índigo, cian, negro azabache y blanco perla


Envío y montaje

Cory Gunther 

Prepárese para que una caja grande y pesada aparezca en su puerta, pero llévela al garaje y la tendrá ensamblada en poco tiempo. El Discover 1 viene envuelto de forma segura en toneladas de materiales reciclables y cartón, lo cual aprecié.

Teniendo en cuenta el precio relativamente asequible y una gran cantidad de características, esta podría ser la primera bicicleta eléctrica de muchos compradores. Comprensiblemente, la idea de "armarlo" puede sonar aterradora. Si puedes montar algunos muebles de IKEA o usar algunas herramientas básicas, tendrás la bicicleta lista para rodar en unos 30 minutos más o menos. No necesitas ninguna habilidad especial o conocimiento de la bicicleta, y todas las herramientas que necesitarás vienen en la caja.

Cory Gunther

Todo el proceso es relativamente simple. La bicicleta viene con un conjunto de instrucciones fáciles de seguir y una pequeña bolsa con cremallera para las herramientas. Tome una llave inglesa, el destornillador incluido, algunas llaves hexagonales Allen y una bebida fría, luego comience.

No estás armando una bicicleta eléctrica completa. En su lugar, montará el neumático delantero en la horquilla, alineará y apretará el manillar, se deslizará sobre el asiento y luego conectará los pedales (y el faro opcional), y eso es todo. No tiene que instalar cables, cables de cambio o componentes. Este no fue mi primer rodeo, y aparte de un contratiempo con los frenos (más sobre eso a continuación), no pasó mucho tiempo antes de mi viaje inaugural.


Ir a las calles y caminos de tierra

Cory Gunther

Ser una bicicleta eléctrica de clase 2 significa que puede usar el acelerador, el pedal o ambos. Encienda la pantalla, seleccione cuánto desea que la batería ayude y comience a pedalear. Solo prepárate para sentir que el motor de 500W entra en acción y te impulsa hacia adelante. Solo tiene tres niveles de asistencia al pedaleo, y el más bajo solo te brinda un poco de ayuda mientras conduces. Luego, en el nivel 3, puede alcanzar rápidamente la velocidad máxima de 20MPH, incluso sin pedalear.

Incluso hay una opción de "empujar" por debajo del nivel uno, que girará lentamente la rueda y lo ayudará a empujar y caminar con la bicicleta, como a través de un cruce peatonal o por la acera al salir de su edificio de apartamentos o camino de entrada.

El diseño paso a paso hace que el Discover 1 sea cómodo y accesible para casi cualquier ciclista, lo cual es una gran ventaja. La posición sentada y el cómodo asiento hacen que sea un placer conducir, y me gusta poder cambiar de marcha para ganar velocidad adicional, especialmente mientras subo una colina empinada. El acelerador de empuje, la pantalla y la palanca de cambios están bien pensados y son de fácil acceso. Incluso viene con una pequeña campana que instalé en el manillar izquierdo. Haga clic en él para un pequeño bing, bing.

La Discover 1 parece una bicicleta de crucero combinada con su viajero típico, por lo que atraerá a muchos usuarios diferentes. Pisar rápidamente, navegar o tirar una hielera o mochila en la espalda es genial.



A este precio, estaba emocionado de ver una pantalla grande, brillante y vibrante llena de información útil. La pantalla siempre muestra la velocidad, la duración de la batería y el nivel de asistencia. Luego, puede usar los controles en el lado izquierdo de las manijas para verificar su distancia de viaje, odómetro, velocidad promedio, velocidad máxima, calorías, uso de energía actual o incluso el voltaje.

Poder ver (y tratar de superar) mi récord de velocidad máxima, realizar un seguimiento del uso de energía y luego ver cuántas millas recorro en cada viaje es una buena ventaja que muchas bicicletas eléctricas en este precio no ofrecen. No todas las bicicletas eléctricas tienen una pantalla grande, por lo que esta es una adición bienvenida.

Las bicicletas eléctricas de clase 2 alcanzan un máximo de 20 mph. Puedes ir fácilmente más rápido usando el acelerador mientras pedaleas, y logré romper 30 mph bajando y cambiando a una marcha más pesada. No olvides tu casco. Ojalá tuviera 4-5 niveles de asistencia al pedaleo en lugar de solo tres, ya que la diferencia de velocidad entre ellos varía mucho.

La bicicleta es un poco grande y voluminosa, pero también se conduce bastante suavemente. De hecho, navega sin esfuerzo por la carretera. Además, cada aspecto del diseño tiene un propósito. Todos los cables están incorporados y se enrutan a través del marco de aluminio para mantenerlo limpio y simple. La batería también se integra en el marco, manteniendo la apariencia mínima.



Veoltric fue con neumáticos más grandes que la mayoría, pero no del todo estilo de neumáticos gordos, que prefiero yo. Puede ser difícil encontrar tubos de reemplazo para algunas bicicletas de neumáticos gordos. El gran tamaño general, el asiento de felpa y, lo que es más importante, la horquilla de suspensión delantera se combinan para un viaje casual casi sin quejas.

Muchas bicicletas eléctricas no tienen suspensión delantera, o cualquier suspensión para el caso, lo cual es una tontería. Tener 65 mm de recorrido en la parte delantera hace pequeños baches en la carretera y no frena ningún problema para el Discover 1. Como puede ver en la mayoría de mis fotos, lo tomé en un viaje todoterreno de 4 millas detrás de mi casa, y lo manejé como un campeón. Me sorprendió gratamente que esta moto "cruiser" lidiara con la suciedad tan bien como lo hizo, y eso es gracias a la suspensión.

Obviamente, esta no es una bicicleta de montaña, pero eso no significa que no puedas golpear un poco de grava y disfrutar de senderos informales por la ciudad o mientras acampas. En general, la bicicleta eléctrica Velotric ofrece un viaje suave, cómodo y agradable que me sorprendió un poco.


Sobre esos frenos de disco...

Cory Gunther

Tengo que mencionar los frenos. Velotric optó por frenos de disco mecánicos sin marca en el Discover 1 en lugar de frenos hidráulicos más caros y mejores. Los frenos son mi única queja real en esta moto por lo demás excelente.

Para empezar, los frenos delanteros estaban extremadamente apretados fuera de la caja, por lo que apenas funcionaban. Tuve que hacer algunos ajustes manuales, lo cual está bien, pero no todos tendrán los conocimientos para hacer tal tarea. Tuve que desenroscar manualmente y realinear la pinza de freno, pero funcionó bien después de eso.

Y esa es la mejor manera de describir los frenos delanteros y traseros; Están bien. Nada espectacular, ni siquiera sólido, pero tampoco horrible. Ojalá los frenos tuvieran una mejor potencia de frenado y no se sintieran tan blandos. Los frenos de disco hidráulicos ofrecen una mejor experiencia, y me encantaría ver frenos de la marca Shimano para que coincidan con el desviador. Tal vez lo consigamos en el próximo modelo.

El Discover 1 tiene mucho que ofrecer a este precio, y los frenos hidráulicos lo habrían hecho costar más o reducir los márgenes, por lo que tiene sentido. Sin embargo, cuando puede ir fácilmente más de 20 mph, los frenos son una de esas áreas que no deben tener compromisos.


Duración de la batería y carga

Cory Gunther 

Velotric afirma que esta bicicleta puede recorrer alrededor de 60 millas con una sola carga gracias a la gran batería de 48V (692 Wh), que es más alcance que la mayoría de la competencia, especialmente a este precio. Obviamente, su kilometraje puede variar según el uso del acelerador y las condiciones de conducción o carretera. Con la asistencia completa de nivel 3, se quedará sin batería más rápido, pero eso es de esperar.

En mi primera carga y descarga completas, hice una combinación de los tres niveles de asistencia al pedaleo, un poco de pedaleo regular, y logré recorrer casi 41 millas antes de que se quedara casi sin batería. Eso es realmente impresionante. Esperaría eso con la configuración más baja, pero teniendo en cuenta cuánto abusé de ella, me salí de la carretera y superé las 29 MPH en el nivel de aceleración más alto, es difícil discutir con esos resultados.

Con respecto a la batería, Veoltric utiliza celdas de batería 21700 certificadas por LG / Samsung e incluso recibió una certificación estándar de seguridad de bicicleta eléctrica UL 2849. Esto significa esencialmente que los componentes eléctricos, la batería y el sistema de carga cumplen con estándares estrictos, pueden manejar las vibraciones de la carretera y son de alta calidad. Es agradable verlo, de nuevo, a este precio asequible.

Además, el Discover 1 viene con un cargador rápido de 48V y 3 amperios que es más rápido de lo que esperaría obtener de una bicicleta eléctrica "económica". El sitio web de la compañía dice que se cargará completamente en aproximadamente seis horas, que fue precisamente mi experiencia. Alcanzó el 100% en poco menos de seis horas.

Hay llaves para bloquear la batería en la bicicleta, o puede quitarla para una carga más fácil. Dicho esto, la llave no "enciende" la moto como algunas de las competiciones, lo cual es un pro y un contra. No tiene que preocuparse por las llaves, pero entonces alguien podría irse fácilmente con su bicicleta.


Conclusión

Cory Gunther

La Discover 1 marca muchas casillas que la convierten en una excelente bicicleta eléctrica de cercanías. Tiene una increíble duración de la batería, mucho alcance, guardabarros y luces para mantenerlo limpio y seguro durante un viaje, un bastidor de carga y un diseño de paso a paso. Cualquiera puede subirse y pisar el acelerador.

Más importante aún, es una explosión absoluta para montar. También hemos visto caer el precio a $ 1,399 durante el lanzamiento inicial. A ese precio, esta bicicleta es increíblemente difícil de superar.

Con el Discover 1, Velotric hizo un esfuerzo adicional en apariencia, características y alcance, y se nota. En general, esta bicicleta está bien hecha, es cómoda, elegante con cinco colores para elegir, y se adapta a los ciclistas de 5'1 a 6'4 de altura. Como prometió la compañía, es una bicicleta eléctrica de cercanías excelente y asequible que cualquiera puede disfrutar.

Esto es lo que nos gusta

  • Diseño elegante y limpio
  • Precio asequible
  • Luces delanteras y traseras
  • Cómoda posición de conducción

Y lo que no hacemos

  • Pesado a más de 64 libras
  • Frenos de disco mecánicos deficientes
  • Solo 3 niveles de asistencia al pedaleo

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