Nunca adivinarías que la Detroit DB-E es una bicicleta eléctrica

Delgado, elegante y solo 32 lb.

Detroit Bikes

Siempre es fácil saber cuándo alguien está montando una bicicleta eléctrica. La mayoría de los modelos se ven algo similares, con marcos gruesos y paquetes de baterías voluminosos que sobresalen como un pulgar dolorido. La nueva Detroit Bikes DB-E (Detroit Bikes Electric) es todo lo contrario, y se parece a una bicicleta normal.

El fabricante de bicicletas con sede en Michigan creó una bicicleta que casi nadie en un carril bici sabría que es eléctrico. El DB-E tiene un marco delgado y pesa solo 32 libras, y Detroit puso el cubo, el motor y la batería dentro de la rueda trasera.

Antes de entrar en las especificaciones, el Detroit Bikes DB-E ya está disponible para pre-pedido a partir de $ 2,599 y viene en negro o verde esmeralda. Tendrá que pagar un depósito de $ 500, luego los $ 2,099 adicionales cuando esté listo para rodar.

Entonces, ¿qué obtienes por tu dinero duramente ganado y qué tipo de especificaciones se esconden dentro de esta bicicleta sin pretensiones pero elegante? La rueda trasera tiene un motor de 250W que le dará alrededor de 35 millas por carga durante la conducción casual asistida por pedaleo, con una velocidad máxima de 15.5 MPH. Sin embargo, Detroit dice que usar la bicicleta a plena potencia reducirá el alcance a alrededor de 20 millas por carga.

El DB-E utiliza un sistema de transmisión por correa en lugar de una cadena, que según la compañía durará 4 veces más. Además, no tiene que lidiar con la grasa o el desgaste. Teniendo en cuenta que la bicicleta pesa solo 32 libras, cuando alguien la lleva arriba a un apartamento o la monta en un portabicicletas, no tendrá que preocuparse por una cadena grasienta.

Otras especificaciones incluyen un bastidor completamente soldado y con recubrimiento de polvo, frenos de disco hidráulicos e incluso cuenta con frenado regenerativo. Detroit Bikes dice que este nuevo modelo utiliza un sistema único de recuperación de energía cinética (KERS) que recoge la energía de frenado y ayuda a recargar la batería mientras conduces. Puedes pedalear hacia atrás mientras bajas una colina para darle a la batería un poco de jugo extra.

Y finalmente, aunque no parece que venga con una pantalla LCD para controlar los modos, el DB-E funciona con la aplicación Bitride, lo que permite a los propietarios cambiar la asistencia de pedaleo o bloquear el motor para que los ladrones no puedan hacer que la bicicleta se mueva.

La bicicleta debería comenzar a enviarse en marzo, así que pre-ordene una hoy.

vía Bike Rumor